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润滑油一共有以下八个理化性能，接下来我们从这八个性能分别分析它们的概念和意义。
· 闪点： 在规定条件下，加热油品所逸出的蒸汽和空气组成的混合物与火焰接触发生瞬间闪火时的最低温度，以℃表示。分为闭口闪点和开口闪点。
· 闪点有开口和闭口之分， 闭口闪点测试轻质润滑油，如变压器油、仪表油等，同一润滑油，闭口总比开口低20－30 ℃ 。矿物油闪点在230 ℃ 左右，但冲压油只有70 ℃左右；
1) 闪点是表示油品蒸发性的一项指标。油品的馏分越轻，蒸发性越大，其闪点也越低。反之。在粘度相同的情况下，闪点越高越好。因此，用户在选用润滑油时应依据使用温度和润滑油的工作条件做出合理的选择。一般认为，闪点比使用温度高20～30℃，即可安全使用。
3) 是换油的主要指标，闪点降低显示油品被燃物所稀释，或是油品过高温度而裂化 。
· 倾点： 在规定条件下，被冷却的试样开始流动的最低温度，以℃表示。GB3535。
· 凝点： 试样在规定条件下冷却至停止移动时的最高温度，以℃表示。GB510。
· 凝点和倾点都是油品低温流动性的指标，两者无原则的差别，只是测定方法稍有不同。同一油品的凝点和倾点并不完全相等，一般倾点都高于2～3℃，但也有例外。常见的合成油一般用凝点表示油品的低温流动性，而矿油更多是用倾点表示油品的低温流动性。
凝点高的润滑油不能在低温下使用。相反，在气温较高的地区则没有必要使用凝点低的润滑油。因为润滑油的凝点越低，其生产所带来的成本越高，造成不必要的浪费。一般说来，润滑油的凝点应比使用环境的最低温度低5～7℃。
· 酸值：中和1g油品中酸性物质所需的氢氧化钾毫克数，以mgKOH/g油表示。酸值分强酸值和弱酸值两种，两者合并即为总酸值（简称TAN）。我们一般所说的“酸值”，其实就是指“总酸值（TAN）”。
· 中和值： 油品的酸值和碱值的习惯统称。除了另有注明，一般所说的“中和值”，实际上仅是指“总酸值” 。
1) 总酸值（TAN）—油品的总酸值是表示油品中酸性物质的总量，而这些酸性物质对机械都有某些特定的程度的腐蚀作用，特别是在有水的情况下；用过油品是量度因氧化而产生酸性物质的指标，是一项重要的换油指标。
2) 总碱值（TBN）—总碱值增高，可能是被另一种含碱量高的油品污染所造成。总碱值降低，原因是高碱度添加剂的损耗，用于中和酸性的燃烧及氧化产物，或被渗入的水分冲走。
· 水分是指100g润滑油中含水量的百分数，通常是重量百分数，小于0.03％为痕迹。
· 润滑油中水分的存在，会破坏润滑油形成的油膜，使润滑效果变差，加速有机酸对金属的腐蚀作用，锈蚀设备，使油品易产生沉渣。总之，润滑油中水分越少越好。
· 机械杂质是指存在于润滑油中不溶于汽油、乙醇和苯等溶剂的沉淀物或胶状悬浮物。这些杂质大部分是砂石和铁屑之类，以及由添加剂带来的一些难溶于溶剂的有机金属盐。
· 方法：GB511，通常，润滑油基础油的机械杂质都控制在0.005%以下（机杂在0.005%以下被认为是无），产品一般控制是0.01-0.02%。
· 油品在规定的实验条件下，受热蒸发和燃烧后形成的焦黑色残留物称为残炭，以重量百分数％表示。
· 残炭是判断润滑油的性质和精制深度而规定的项目。润滑油基础油中，残炭的多少，不仅与其化学组成有关，而且也与油品的精制深度有关，润滑油中形成残炭的主要物质是：油中的胶质、沥青质及多环芳烃。这些物质在空气不足的条件下，受强热分解、缩合而形成残炭。油品的精制深度越深，其残炭值越小。一般讲，空白基础油的残炭值越小越好。
· 现在，许多油品都含有金属、硫、磷、氮元素的添加剂，它们的残炭值很高，因此含添加剂油的残炭已失去残炭测定的本来意义。
· 灰分：在规定条件下，油品被碳化后的残留物经煅烧所得的无机物，以重量百分数％表示。
· 灰分的组成一般认为是一些金属元素及其盐类。灰分对不同的油品具有不一样的概念，对基础油或不加添加剂的油品来说，灰分可用于判断油品的精制深度。对于加有金属盐类添加剂的油品（新油），灰分就成为定量控制添加剂加入量的手段。国外采用硫酸灰分代替灰分。其方法是：在油样燃烧后灼烧灰化之前加入少量浓硫酸，使添加剂的金属元素转化为硫酸盐。返回搜狐，查看更加多
